洒水车日常维护与保养： 一 、洒水车保养：
      (1)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
      (2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
      (3)长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
      (4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时
      (5)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
      (6)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
      (7)长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
      (8)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。
      (9)每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
      (10)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
二 、洒水车故障排除：
      可能故障1：水抽不上来
      可能原因：1、管路密封不严；2、滤水器入水太深；3、水泵抽真空不好；4、引水不足
      排除措施：1、检查胶垫，调整密封垫厚度，拧紧接头螺丝；2、深置滤水器；3、按水泵说明书进行故障排除；4、加足引水
      可能故障2：洒水宽度不足
      可能原因：1、水泵转速达不到额定值；2、喷洒角度不对；3、管路有堵塞或泄露现象。
      排除措施：1、加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值；2、调整喷洒角度；3、排除堵塞或泄露现象。
      可能故障3：水泵噪音或振动
      可能原因：1、轴承间隙过大；2、齿轮间隙过大；3、齿轮箱缺油
      排除措施：1、参照泵说明书排除
      可能故障4：球阀操纵失灵
      可能原因：1、气缸故障；2、阀芯损坏
      排除措施：1、检查电、气路有否松动；2、更换球阀
三 、洒水车自吸泵常见故障
      电机部分：
      ①、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
      ②、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
      ③、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
      ④、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
      洒水车泵头部分：
      ①、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
      ②、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。